21.052 — Beher göz açıklığı 6m'den büyük menfezler için taşıyıcı iskele pozu

Tarif ve kapsam

BEHER GÖZ AÇIKLIĞI 6 METRE'DEN BÜYÜK MENFEZLER ( KOMPOZİT MENFEZLER HARİÇ) İÇİN TAŞIYICI İSKELE.

Teknik şartname

Beher göz açıklığı 6 metreden 10 metreye (6 metre hariç 10 metre dahil), kadar olan köprü veya menfezler (kompozit köprü veya menfezler hariç) için taşıyıcı iskele projesinin idarece gerekli görülmesi halinde tanzimi ve idareye takdik ettirilmesi, ahşap veya çelik iskele ve zeminin üstünden kalan kazık ve her türlü madeni aksam malzemelerinin temini, yüklenmesi, işyerine taşınması ve muhafazası, tasdikli projesine göre kuruda ve su içinde iskelenin yapılması, beton dökümü esnasında iskelede vuku bulacak çöküntüleri tashih etmek için iskelenin altına işin önemine göre sert ağaçtan kama konulması, iskelenin uygun bir şekilde sökülebilmesi için kama, kum kutuları vesaire indirme tesisatı ile teçhiz edilmesi iş bittikten sonra zamanı gelince iskelenin sökülmesi, varsa kazıklarının çıkarılması, çıkarılmayan kazıkların başlarının zemin seviyesinden veya en alçak su seviyesinden 50 cm aşağısından kesilmesi, ve icabeden diğer bütün işlerin yapılması için lüzumlu her türlü işçilik, malzeme, ve zayiatı, yardımcı tesisat, alet ve edeyvat giderleri, yükleme, yatay ve düşey taşıma, boşaltma giderleri ile müteahhit karı ve genel giderler karşılığı dahil yalnız iskelenin kazı, beton veya kargir gibi mesnetlere ittinat etmesi halinde kazıkların tabii zemine giren kısmına ve bu kısmın çıkarılmasına beton veya kargir gibi inşaata ait bedellerle iş iskelesine ve servis iskelesine ait bedeller hariç beher göz açıklığı 6.00 metre ve daha küçük olan köprü veya menfezler için taşıyıcı isekle 1 metreküp boşluk fiyatı. Ö L Ç Ü : 1- İskele inşaatına başlanması fiilen mümkün olduğu tarihte, müteahhit ve kontrol tarfından müştereken çıkarılacak olan güzergah muhverine ait tulani makta esas olmak üzere: Bir veya birden fazla açıklıklı kiriş köprü ve menfezlerde boylama kirişlerinin alt yüzleri, bir veya birden fazla açıklıklı plak köprü ve menfezlerde ise plağın veya plak nervürlerinin alt yüzü ile o açıklığa ait ayakların iç yüzü (mümtet kısımlar için kenar ayağın mümtet kısımdaki yüzü ile mümtet kısmın sonundan inen düşey yüz) ve açıklık altına isabet eden tabii zemin dere tabanı veya imalat üst yüzü arasında kalan tulanı makta alanına, menfez veya köprü bordürlerinin dış yüzleri arasının güzegrah eksenine dik olarak ölçülen mesafesi ile çarpılması suretiyle. 2- Kemer köprü ve menfezlerde kemerine dik maktanın kemer ve varsa ayakların iç yüzü ile tabii zemin, dere tabanı veya imalat üst yüzü arasında kalan alanın, kemerin anahtardaki dış yüzleri arasındaki mesafe ile çarpılması suretiyle. 3- Kutu menfezlerde, menfezin dik maktasının menfezin alt yüzü, mücavir perdelerin iç yüzü ile radyo üstü arasında kalan alanın menfez vey aköprü dış yüzleri arasındaki mesafe ile çarpılması suretiyle. Metreküp cinsinden taşıyıcı iskele boşluk hacmi hesabedilir. N O T : 1- Kati iskele projesi ve iskele boşluğu hesabına esas teşkil eden kati profil bulunmadıkça hakedişlerde hiçbir iskele bedeli verilmez. 2- Müstakilen bir kısmın betonu dökülecek şekilde imalat edilmiş iskelenin ikmalinden sonra bedelin % 25'i ve beton dökülüp prizini alması için gerekli müddetin bitiminde de geri kalan % 75'i ödenir. 3- Her türlü ayak ve konolarda enine doğrultudaki boşluklar ve kiriş, plak v eplak nervürü altından döşeme üstüne kadar olan boşluklar iskele hacmine dahil edilmez ve bir bedel ödenmez.